Como Ligar um Motor 220V Fase-Fase Com Contator e Relé Térmico Tripolares
A instalação correta de um motor monofásico em um sistema de automação industrial, utilizando contator e relé térmico tripolar, é um processo que gera muitas dúvidas entre profissionais. Principalmente pelo fato de que o motor monofásico possui apenas dois condutores de alimentação, enquanto o contator e o relé térmico apresentam três polos para conexão de potência. A dúvida que surge é: como usar corretamente esses três polos em um sistema monofásico, e se é realmente necessário utilizar todos eles?
Neste artigo, vamos esclarecer esses pontos e apresentar a forma correta de realizar a instalação de um motor monofásico 220V fase-fase, utilizando tanto o contator quanto o relé térmico tripolar de forma eficiente.
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Como o motor monofásico 220V funciona?
Para começar, é importante entender o funcionamento básico do motor monofásico. Esse tipo de motor, ao contrário do trifásico, necessita de apenas duas alimentações. Essas duas alimentações podem ser fase-fase ou fase-neutro. No caso de 220V fase-fase, como o utilizado neste exemplo, temos duas fases: L1 e L2. O papel do disjuntor bipolar é proteger o circuito contra curtos-circuitos e sobrecargas, enquanto o contator tem a função de ligar e desligar o motor, e o relé térmico é responsável por proteger contra sobrecargas térmicas.
Mesmo que o motor monofásico possua apenas dois condutores, e tanto o contator quanto o relé térmico tenham três polos, o uso adequado de todos os polos é necessário para garantir a eficiência do sistema de proteção e o correto funcionamento do relé térmico. Vamos explicar como isso pode ser feito.
Qual a importância de utilizar adequadamente o relé térmico?
O relé térmico, essencial para a proteção do motor contra sobrecargas, tem três polos porque, em condições normais, ele é projetado para trabalhar com motores trifásicos. Quando estamos lidando com um motor monofásico, surge a dúvida: o que fazer com o terceiro polo?
A recomendação dos fabricantes de relés térmicos é utilizar o terceiro polo mesmo em aplicações monofásicas. O motivo é que o relé térmico detecta a sobrecarga de corrente ao monitorar a passagem da corrente elétrica por seus polos. Quando o motor é monofásico e dois polos são utilizados, o relé ainda pode detectar sobrecarga, mas com sensibilidade reduzida. Utilizando o terceiro polo, o relé térmico pode detectar de forma mais precisa qualquer variação indesejada na corrente elétrica.
Portanto, é recomendado que, mesmo em um sistema monofásico, os três polos do relé térmico sejam utilizados para uma proteção eficaz.
Como utilizar o terceiro polo: técnica do retorno
Agora que entendemos a importância de usar todos os polos do relé térmico, surge a questão prática: como conectar um sistema de duas fases a um relé que possui três polos?
Aqui entra a técnica do retorno. Veja como ela funciona:
1. Conexão da fase R: O condutor da fase R (vermelho) é conectado diretamente ao primeiro polo do contator, passando pelo relé térmico, em seguida, ao terminal de entrada correspondente no motor monofásico.
2. Conexão da fase S com retorno: O condutor da fase S (que pode ser indicado por um cabo preto) é conectado ao segundo polo do contator seguindo para o relé térmico. Entretanto, ao invés de ser conectado diretamente no motor, o condutor realiza um “retorno”, sendo redirecionado para o terceiro polo do contator. Finalmente, a saída do terceiro polo do relé térmico é conectada ao terminal de entrada do motor.
Ao aplicar essa técnica, a corrente elétrica circula pelos três polos do relé térmico, simulando o comportamento de um sistema trifásico. Mesmo que, fisicamente, o motor seja monofásico, o relé térmico percebe a passagem da corrente em todos os três polos, permitindo que ele funcione de maneira eficiente e detecte sobrecargas de forma precisa.
Ligando o motor monofásico em contator e relé tripolares: Passo a Passo
Agora, vamos detalhar cada etapa da instalação, com base no esquema descrito:
1. Conectando o disjuntor bipolar
Primeiro, as duas fases (R e S) são conectadas ao disjuntor bipolar, que fornecerá proteção contra curto-circuito e sobrecorrente no sistema.
2. Ligando o contator
Do disjuntor, as duas fases são direcionadas ao contator. O contator será responsável por realizar o seccionamento do circuito, ou seja, ligar e desligar o motor conforme a necessidade. Cada uma das fases será conectada a um dos três polos do contator.
3. Ligando o retorno
Em seguida, as saídas do contator são conectadas aos polos do relé térmico. No entanto, como estamos trabalhando com um motor monofásico, utilizamos a técnica do retorno para garantir o uso dos três polos do relé térmico, conforme descrito anteriormente.
4. Ligando o motor
Por fim, as saídas do relé térmico são conectadas ao motor. A fase L1 segue diretamente para o motor, enquanto a fase L2 passa pelo segundo e terceiro polos do relé térmico antes de ser conectada ao motor. Dessa forma, garantimos que a corrente circule por todos os três polos do relé térmico, simulando um sistema trifásico.
Conclusão
A instalação de motores monofásicos utilizando contator e relé térmico tripolar pode parecer confusa à primeira vista, especialmente pelo fato de que o motor possui apenas dois condutores de alimentação, enquanto o contator e o relé térmico possuem três polos. No entanto, ao aplicar a técnica do retorno e conectar as fases de maneira adequada, conseguimos simular o comportamento de um sistema trifásico, permitindo que o relé térmico funcione de maneira eficiente.
O correto dimensionamento dos componentes, como o disjuntor, o contator e o relé térmico, também é fundamental para garantir a segurança e o bom desempenho do sistema. Certifique-se de verificar a corrente nominal do motor e utilizar componentes que suportem essa corrente.
Ao seguir essas diretrizes, você garantirá que o motor monofásico esteja protegido contra curtos-circuitos e sobrecargas, e que todo o sistema opere de forma eficiente e segura.